A szívó-típusú kotrógépek magas hozzáadott értékük miatt a legkeresettebb-hajótípusokká váltak a kotrási iparágban. Az olyan fogalmak áttekintése alapján, mint a modulok, a modularitás és a moduláris tervezési folyamatok-, valamint a moduláris és a zónaalapú-hajóépítés-megkülönböztetése, egy tanulmány átfogó elemzést végzett egy szülőhajóról. A hajót két fő részre osztották: egy hajótest platform modulra és egy kotrási modulra, az utóbbit pedig további részekre osztották. A tanulmány az anyahajó kotrási berendezését három különböző típusú kotrási modullá alakította át: vágó-szívó, oldalsó-húzó és szívó{10}}fej modulokká. Az interfész-technológia szintén kulcsfontosságú szerepet játszik ezen kotrási modulok moduláris felépítésében. A moduláris felépítés hatással van a hajó különféle aspektusaira, beleértve az általános elrendezést, a szerkezetet, a hidrodinamikai teljesítményt, a gazdasági hatékonyságot és az általános tervezési koncepciókat. A tanulmány kiemeli a moduláris kotróhajók előnyeit, összehasonlítva őket a hagyományos szülőhajókkal több mérőszámon keresztül: tervezési és építési ütemterv, karbantartási és utólagos felszerelési ciklusok, működési rendelkezésre állás, valamint a hajótest platformja és szerkezeti jellemzői.
A Cutter{0}}szívó kotrógépek a kotrási iparban használt elsődleges hajók közé tartoznak; forgó vágófejeik dinamikus működése az üledék felszabadulásának és a zavarosság kialakulásának fő kiváltó oka. Az egydimenziós fizikai modellt használó numerikus kiértékelések azt mutatják, hogy a lejtő meghibásodása (víz alatti lejtő összeomlása) az üledékkibocsátás elsődleges forrása. A forgácsolási arány a legbefolyásosabb működési paraméter a keletkező zavarossági áramok tekintetében.
